翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，易清洗等因素，同時(shí)需嚴(yán)格符合設(shè)備對壓力降等要求。排列時(shí)，管與管之間的間距不易過大，一般>1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時(shí)，主要是翅片正反二個(gè)面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，未經(jīng)換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比*外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時(shí)，管間距的重要性。

　　翅片管換熱器的管排列應(yīng)盡量按正三角形交叉排列。經(jīng)過*排時(shí)的熱風(fēng)，在排遭遇阻力，有的回彈風(fēng)，這樣整個(gè)翅片管360°換熱就不存在死角的現(xiàn)象。所以，應(yīng)該避免等腰三角形排列，盡量不使用正方形排列，除非有要求。

　　空氣側(cè)的壓降在設(shè)計(jì)中是個(gè)非常重要的參數(shù)，這和翅片管的排列有很大的關(guān)系，翅片管排列設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)計(jì)算窄隙流通面與迎風(fēng)面的比值，從而根據(jù)迎面風(fēng)速計(jì)算出空氣質(zhì)量流速，在對于不同溫度空氣的動(dòng)力黏度，求出摩擦系數(shù)。